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員工風采

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【一線風采】用腳步丈量夢想記技能大賽能手楊龍

來源:長沙地鐵6號線   作者:袁紅   閱讀:117   更新:2019年06月03日  

    楊龍個頭高大,皮膚黝黑,話語不多,身上透露的是一份獨有的堅毅和踏實。從學校畢業后他便一直從事測量專業,先后在水電、公路、地鐵項目工作。通過這些年的磨練,楊龍一步一個腳印,從一名普通的測量員到現在擔任長沙地鐵6號線項目測量隊副隊長。他常說世上沒有不勞而獲的事情,努力才是成功的墊腳石。

初入職場的歷練

    還記得初出校園,楊龍在云南大理漾洱水電站從事施工測量工作。初入社會懵懂的他,一路奔波趕到項目,看到映入眼簾延綿的大山和崩騰的漾濞江,心中不斷彷徨,不知道將來的人生會是怎樣。項目部當時條件非常艱苦,從項目部營地到施工現場翻山越嶺需要45分鐘路程。到了山頂之后調壓井結構底板放樣,需要通過豎井樓梯下到豎井下75米處才能從事測量作業,那時的他,每一步都覺得很艱辛,每一步都是膽顫心驚。還好在項目部領導和師傅的帶領下,他克服了恐懼,并掌握了一定的測量實踐知識。

    2009年9月份,楊龍所在的項目部去了四川阿壩州水磨鎮,參加地震災區重建項目工程。當看見地震災區的居民居無定所的情形,楊龍心里有說不出的酸楚,無比希望能用個人微薄之力去幫助災區人們渡過難關。也是在這里,他學會了木工、支模、鋼筋等技能,對人生價值有了新的思考。

    四川災后重建項目完工后,他跟隨項目去了湘西自治州鳳凰縣,參建鳳凰至大興(湘黔界)高速公路第2合同段,該項目包含了通道、蓋板涵、填挖方、改路、懸臂現澆特大橋等工作內容,這是楊龍第一次完整參與的工程建設項目。在那之后,他才算真正全面接觸了測量,了解測量的魅力。他也從一個只能基本現場放樣的毛頭小伙,轉變成了業務骨干。                 

地鐵學習標兵

    2015年7月,擁有測量理論知識和現場實際施工經驗的楊龍,加入了水電八局科研設計院,分到當時正在組建初期的長沙地鐵4號線項目部測量隊。剛到項目的時候,項目部的測量隊隊長給他介紹項目的運營情況以及工作環境及設備等情況時,楊龍震撼了。雖然已經在測繪專業工作6年,楊龍意識到,之前的知識已經脫節,跟不上現實的需要。以往,他接觸的就是普通的水準儀和國產的全站儀,來到長沙地鐵4號線,才像打開了新世界。在這里,楊龍接觸了GPS,全站儀,電子水準儀、測深儀、無人船、無人機……所有的這些都是測繪行業前端性的儀器和知識。讓楊龍感觸最深的是,當初在外部項目工作的時候,一切都只能靠自己摸索。而來到長沙地鐵4號線項目部后,項目測量隊隊長和其他同事親自帶著楊龍跑現場,手把手教他操作沒接觸過的儀器設備,還在內業技術上給他安排專業的老師指導,教會他技術上的知識。在被團隊的專業性折服的同時,更讓他深深感受到了團隊的凝聚力和同事們對他的善意。他常說,勤能補拙,作為地鐵項目的新人,他主動學習地鐵建設的新技術、新規范和新工作方法。為了讓自己更快成長,楊龍從測量方案的編制、每一張圖紙的熟悉、每一道工序的步驟、原理都深入了解,熟練掌握軌道交通工程測量規范,測量內業、外業都全過程參與。通過近4年的地鐵測量施工經驗積累,楊龍已熟練掌握測量內業、外業方面知識與技能,成長成為測量方面業務骨干。現在,他也會利用工作之余,協同測量隊長一道培訓項目部測量隊新員工,幫助員工迅速積累起工作所需的知識與技能。

    2016年11月12日,長沙地鐵4號線測量隊安排了測量碧沙湖站結構控制的精度和阜埠河站~碧沙湖站區間盾構始發聯系測量,由于阜碧區間盾構需要穿越湘江、探孔密集區及溶洞區,是4號線盾構施工中的重點和難點。為了保證精度,前期測量隊已在該站周邊增加了2個GPS靜態控制點,車站里也已做好近井點,那天又下著小雨,增加了觀測難度。從早上八點開始,楊龍和測量隊十來人一起在冬雨中配合默契,撐傘的、記錄的、觀測的、協調的大家各司其職。終于,在大家的努力下,在夜幕降臨時完成了此次始發前聯系測量。

    在做全線水準復測的時候,河東到河西的水準基點需要聯測,測這段二等跨河水準最好的方法就是經南湖路過江隧道,隧道里空氣不流通,呼吸不順暢,且只有等周六周日晚上十二點隧道封閉之后才能測量。線路全長約2公里左右,而且上下坡度大,測完這段水準收工已到凌晨四五點了。但是楊龍和其他測量人員都志氣滿滿,毫無怨言。目前,長沙地鐵4號線已進入通車試運營階段,提到曾經奮斗過的地方,楊龍的臉上總會露出自豪的笑。

    2017年10月,楊龍來到長沙地鐵6號線項目負責測量的前期進場及現場的測量工作。雖然感覺肩上的擔子很重,但他依然保持勤奮好學及吃苦耐勞的態度。一分耕耘,一分收獲。他的努力也得到領導的認可,先后獲得項目部“優秀員工”和科研設計院“先進生產工作者”榮譽稱號。

技能大賽能手

    2018年,楊龍報名參加了工程局第十三次職業技能大賽,工作之余,他大部分的時間就是為了參加技能大賽作準備。培訓資料里的試題他每天抽時間去理解、去記憶,遇到不明白的地方便向測量隊長求解,或去網上查找;遇到不懂的知識點便在本上記錄,以便牢記掌握。在參加技能大賽之前,一本厚厚的筆記本已經被他記錄得滿滿的。在實際操作方面,長沙地鐵6號線測量隊隊長組織了平差計算培訓及實際操作演練,為了減少實際操作和成果計算的時間,他不斷地和同事們討論研究,總結經驗。事實證明,成功從來不是偶然的,在工程局第十三次職業技能大賽上,楊龍榮獲測量專業第一名的好成績,同時獲得湖南省直工會頒發的“五一勞動獎章”。

    習近平總書記說過這樣一段話:“現在,青春是用來奮斗的。將來,青春是用來回憶的。只有進行了激情奮斗的青春,只有進行了頑強拼搏的青春,只有為人民做了奉獻的青春,才會留下充實、溫暖、持久、無悔的青春回憶”。測量人最大的特質,就是腳踏實地,一步一個腳印地丈量著大地,一步一個腳印地追逐人生的夢想。楊龍,從初出茅廬的愣頭小伙,到手捧獎章的技術能手,他始終腳踏實地、勇往直前,他用自己的奮斗和汗水澆鑄最美麗的青春。


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